(達州日報社全媒體見習記者 孫偉) 10月8日,由中鐵六局集團承建的西渝高鐵康渝段站前四標樊噲站1號六線特大橋18號墩順利澆筑,標志著項目墩柱混凝土施工正式拉開序幕,橋梁施工取得實質性進展,為項目完成全年目標任務打下了堅實基礎。
據了解,根據現場實際進度安排,樊噲1號六線特大橋18號墩為墩柱首件工程。此次澆筑墩身18號墩為門式墩,墩高25米,3條支腿,其中墩身澆筑混凝土1288立方米,采用分層澆筑方式,本次澆筑高度10米,澆筑混凝土610立方米。
樊噲1號六線特大橋位于標段起點,全長為917.55米,為標段“兩橋兩隧”重點工程。下部結構共有樁基503根、承臺47個、墩身62個、橋臺9個,梁部結構復雜,采用移動模架現澆簡支梁、支架現澆連續梁、二線變四線懸澆連續梁、二線變三線支架現澆兩幅并置道岔連續梁模式,施工難度大。
“為確保澆筑質量,項目部統籌謀劃,嚴格制定專項施工方案。墩柱澆筑前,從鋼筋綁扎、模板安裝、保護層控制等方面做好細節把控。采取對拌和站原材料檢測,對混凝土坍落度、含氣量、溫度等各項指標進行檢測試驗,確?;炷恋男阅苜|量滿足要求?!敝需F六局西渝高鐵康渝段四標工作人員對記者介紹。
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